2025-11-17
содержание
Когда слышишь про LS-HBE005, первое, что приходит в голову — очередная ?умная койка? с дистанционным управлением. Но на практике оказалось, что это не просто гаджет, а инструмент, где каждая из пяти функций реально работает, хоть и не без косяков.
Многие коллеги до сих пор путают электроприводы в таких койках с обычными гидравлическими системами. В LS-HBE005 используется трёхдвигательная схема — для спинки, ножной секции и высоты. Заметил, что мотор подъёма спинки иногда перегружается, если пациент резко меняет положение. Производитель, Lansing Medical Technology Guangdong Ltd, в документации указывает допустимый угол наклона, но на деле лучше не доводить до крайних значений.
Кстати, про ножную секцию — её часто недооценивают. В реабилитации после ортопедических операций именно регулировка угла подъёма голени снижает отёчность. Но если механизм не смазывать раз в полгода, начинает скрипеть, особенно в стационарах с высокой влажностью.
Штатные колёса — отдельная тема. В техпаспорте заявлены тормоза-фиксаторы на всех роликах, но на партии из Новосибирска два койки пришли с заклинившим правым передним колесом. Пришлось разбирать, чистить направляющие. Думаю, это последствия транспортировки, но для Lansing Medical Technology стоит пересмотреть упаковку осей.
В кардиологии пятифункциональная электрическая койка показала себя лучше всего — плавный подъём спинки без рывков важен для пациентов с давлением. А вот в травматологии столкнулись с проблемой: при максимальном подъёме ножной секции некоторые пациенты жаловались на дискомфорт в пояснице. Пришлось дополнительно регулировать прогиб матраца.
На сайте https://www.lansingmedical.ru упоминается совместимость с ИВЛ, но крепления для аппаратуры требуют доработки. В отделении реанимации мы сами приварили дополнительные кронштейны — штатные не выдерживали вибрацию при длительной работе.
Батарея — её хватает часов на 8 при активном использовании, но если забыть подключить после транспортировки пациента, потом ждёшь зарядки по 40 минут. Коллеги из Владивостока вообще предлагают ставить внешние аккумуляторы, но это уже кустарщина.
Разбирал LS-HBE005 дважды — для замены подшипников в механизме высоты и ремонта блока управления. Внутренняя компоновка логичная, но крепёж некоторых деталей нуждается в усилении. Например, плата контроллера фиксируется пластиковыми защёлками — при частой дезинфекции они трескаются.
Интересно, что Lansing Medical Technology Guangdong Ltd использует в приводных винтах нержавеющую сталь, но тефлоновое покрытие со временем стирается. Заказывали оригинальные запчасти через тот же lansingmedical.ru — пришли за 2 недели, но по цене вышло в 1.5 раза дороже, чем у местных аналогов.
Запомнился случай в Краснодаре — там перепутали клеммы при подключении к сети 380В вместо 220В. Сработала защита, но блок питания пришлось менять полностью. Теперь всегда проверяем маркировку на клеммнике перед первым включением.
Рядом с немецкими моделями LS-HBE005 выглядит проще, но зато ремонтируется в разы быстрее. Например, замена мотора высоты занимает минут 20 против 2 часов у конкурентов. Правда, немецкие койки тише работают — наш вариант иногда гудит при одновременном подъёме двух секций.
Кнопки на пульте — их расположение не всегда интуитивно. Пожилые пациенты в доме престарелых путали кнопку экстренного опускания с вызовом медсестры. Пришлось наклеивать цветные метки. Кстати, сам пульт на проводке — это плюс, беспроводные часто теряются.
Матрацные опоры — здесь Lansing Medical явно сэкономили. Штатные ремни растягиваются через полгода, лучше сразу ставить армированные. В Орске вообще перешли на сетчатые основания — говорят, проще с пролежнями бороться.
Если суммировать — пятифункциональная электрическая больничная койка этой модели подходит для большинства отделений, но требует допреговорок по обслуживанию. Всегда уточняйте версию контроллера — ранние (до 2022 г.) плохо держат калибровку.
При заказе через https://www.lansingmedical.ru просите тестовый протокол по шуму двигателей — сэкономите время на приёмке. И обязательно обучайте младший медперсонал смазке направляющих — обычный WD-40 только усугубляет положение.
В целом — рабочая лошадка, не шедевр, но для российских реалий лучше многих. Главное, не гнаться за максимальной нагрузкой в 250 кг, которую декларирует производитель. На практике после 200 кг начинается просадка по высоте, проверено в бариатрическом центре.